بیایید ببینیم چگونه بررسی کنیم؟ استفاده از چک کننده زنجیره ای برای بررسی راحت ترین و دقیق ترین است. در اصل، اگر زنجیر زنجیر روی زنجیر گیر کرده باشد، یک طرف چکر زنجیر 31.75 پیکسل بیشتر از قسمت اتصال زنجیر است، به این معنی است که زنجیر 0.5٪ بیشتر از زنجیر جدید است، 0.5٪ حد سایش است. زنجیره، اگر 50 پیکسل بیشتر باشد، یک زنجیره جدید به شدت توصیه می شود. اگر زنجیر با نوار چسب وصل شده باشد، اکنون از نوار چسب سیم پیچ برای برداشتن انبردست استفاده می کنیم. فقط انبردست را روی نوار چسب قرار دهید و زنجیر را با یک "snap" بشکنید که راحت و سریع است. در مورد زنجیر بدون نوار چسب، این بار باید از کاتر زنجیر استفاده کنید. در اینجا به طور خلاصه می رویم، نقطه اتصال زنجیر را پیدا می کنیم، کاتر زنجیر را روی پین می بندیم، دسته را می چرخانیم تا پین را به بیرون فشار دهید، مراقب باشید که قسمت بالایی کج نشود. البته زنجیر جدید باید کاست تمیز داشته باشد. یک پیشرانه تمیز می‌تواند ماشین را نرم‌تر کند و همچنین بررسی کند که فلایویل نیاز به تعویض دارد یا خیر.

اغلب، یک زنجیر جدید باید بریده شود تا متناسب با ماشین شما باشد. روش های مختلفی در اینترنت وجود دارد. این تولید کنندگان زنجیره ای در اینجا روش رایج ما را توصیه می کنیم: زنجیر را روی صفحه بزرگ و مگس بزرگ آویزان کنید و 4 قسمت را در محل اتصال رزرو کنید. در مورد نحوه بازگرداندن زنجیر، اصل همان برداشتن زنجیر است. اگر نوار چسب وجود دارد، نوار چسب را سفت کنید. اگر نوار چسب ندارید، فقط از یک برش زنجیری برای فشار دادن پین ها به عقب استفاده کنید. پس از نصب زنجیر، استفاده از روغن روان کننده را فراموش نکنید. روغن زنجیر می تواند اصطکاک زنجیر را کاهش داده و عمر مفید زنجیر را افزایش دهد!