1. کشش را بررسی کنید زنجیر اره به طور مکرر موتور را خاموش کنید و هنگام بررسی و تنظیم از دستکش های محافظ استفاده کنید. هنگامی که کشش مناسب باشد، هنگامی که زنجیر در قسمت پایین صفحه راهنما آویزان می شود، زنجیر را می توان با دست کشید.
2. همیشه باید کمی روغن از زنجیره بریزد. سطح روغن روغن کاری زنجیر اره و مخزن روغن روانکاری باید هر بار قبل از کار بررسی شود. زنجیر نباید بدون روغن کاری کار کند. اگر با زنجیر خشک کار کنید، دستگاه برش آسیب می بیند.
3. هرگز از روغن موتور قدیمی استفاده نکنید. روغن موتور قدیمی نمی تواند نیازهای روغن کاری را برآورده کند و برای روغن کاری زنجیره ای مناسب نیست.
4. اگر سطح روغن در مخزن روغن کاهش نیابد، ممکن است روانکاری از کار افتاده باشد. روانکاری زنجیر باید بررسی شود و مدار روغن بررسی شود. عبور از فیلتر آلوده نیز می تواند منجر به عرضه ضعیف روان کننده شود. صفحه فیلتر روغن روانکاری در خط لوله که مخزن روغن و پمپ را به هم وصل می کند باید تمیز یا تعویض شود.
5. زنجیر اره پس از تعویض و نصب زنجیر جدید به 2 تا 3 دقیقه زمان کارکرد نیاز دارد. کشش زنجیر را پس از اجرا بررسی کنید و در صورت لزوم دوباره تنظیم کنید. زنجیرهای جدید به تنش مکرر بیشتری نسبت به زنجیرهایی که مدتی استفاده شده اند نیاز دارند. در حالت سرد، زنجیر اره باید نزدیک به قسمت پایین صفحه راهنما باشد، اما زنجیر اره را می توان با دست روی صفحه راهنمای بالایی حرکت داد. در صورت لزوم، زنجیر را دوباره تنش کنید. با رسیدن به دمای عملیاتی، زنجیر اره متورم می شود و کمی آویزان می شود و حلقه انتقال در قسمت پایین صفحه راهنما نمی تواند از شیار زنجیر خارج شود، در غیر این صورت زنجیر می پرد و زنجیر باید دوباره کشیده شود.
6. زنجیر باید بعد از کار شل شود. زنجیر با سرد شدن منقبض می شود و زنجیری که شل نباشد به میل لنگ و یاتاقان ها آسیب می رساند. اگر زنجیر در حالت کار کشش داشته باشد، زنجیر با سرد شدن منقبض می شود و زنجیر آنقدر سفت می شود که به میل لنگ و یاتاقان ها آسیب برساند.