ساختار اره زنجیری شمع جرقه همان شمع رایج خودرو است. کل با توجه به مواد عایق و پوسته فلزی به دو جزء اصلی تقسیم می شود. با توجه به ساختار، به سه قسمت تقسیم می شود، یعنی الکترود مرکزی، بدنه فولادی و الکترود، و هسته سرامیکی عایق. قسمت بالایی بدنه فولادی از شش ضلعی برای جداسازی و مونتاژ آسان آچار ساخته شده است و قسمت پایین دارای رزوه هایی است که می توان آنها را به سرسیلندر پیچ کرد. پوسته فلزی دارای نخ هایی برای پیچ در سیلندر است. پوسته مجهز به یک عایق است که به یک الکترود مرکزی نفوذ می کند و یک مهره پایانه در انتهای بالایی الکترود مرکزی برای اتصال سیم ولتاژ بالا از تخته توزیع وجود دارد. یک الکترود زمین جوش داده شده در سطح انتهایی پایین وجود دارد و یک شکاف 0.6-1.0 میلی متر بین الکترود مرکزی و الکترود زمین وجود دارد. الکتریسیته با ولتاژ بالا از طریق این شکاف وارد زمین می شود و گاز مخلوط را مشتعل می کند.

عملکرد شمع اره زنجیری
شمع اره زنجیری به طور کلی در بالای سیلندر میانی نصب می شود، جریان تولید شده از بسته فشار قوی را هدایت می کند و احتراق بخار مخلوط موجود در سیلندر را هدایت می کند که نقش مهمی در عملکرد دستگاه دارد. موتور؛ تحت تأثیر عوامل خاصی به گاز (هوا) بستگی دارد. اصل تخلیه گاز، که می تواند جدا شود و تبدیل به هادی شود، از ولتاژ پالس بالای تولید شده توسط سیستم احتراق موتور بنزینی برای شکستن شکاف ایجاد شده بین الکترود مرکزی و الکترود جانبی شمع استفاده می کند. هنگامی که شکاف به دلیل یون ها و الکترون ها شکسته می شود، حرکت سریع گاز یک کانال یونیزاسیون با دمای بالا و داغ را تشکیل می دهد و یک جرقه قوس الکتریکی ایجاد می شود که گاز مخلوط قابل احتراق فشرده را در محفظه احتراق مشتعل می کند. موتور بنزینی، و گاز مخلوط می سوزد و منبسط می شود تا سکته کار کامل شود. شمع ترمینال مدار است و مقدار زیادی کار را تحمل می کند. یکی از وظایف اصلی لوازم جانبی اره زنجیری است که نمی توان آن را دست کم گرفت.

جداسازی، مونتاژ و نگهداری شمع های اره برقی
یک مهره شش ضلعی در دنده شمع اره زنجیری و سرامیک های عایق وجود دارد که می توان آن را با آستین زانویی 19 میلی متری جدا کرد و مونتاژ کرد. اکثر اره های زنجیری مجهز به آچار سه منظوره T شکل هستند. چون اره زنجیری از بنزین مخلوط استفاده می کند، شمع بیشتر خواهد بود. شمع اره زنجیری باید مرتباً نگهداری شود تا اطمینان حاصل شود که اره زنجیری به طور معمول کار می کند. اگر شمع اره زنجیری دارای تجمع کربن است، شمع باید در بنزین غوطه ور شود و با برس تمیز شود یا از کاغذ سنباده استفاده کنید یا از یک جسم فلزی سخت تر برای خراش دادن رسوبات کربن روی الکترود استفاده کنید. مستقیماً با آتش کباب نکنید. اگرچه به نظر می رسد که می تواند رسوبات کربن را از بین ببرد، اما کباب کردن مستقیم طولانی مدت باعث مشکلاتی در سایر قسمت های شمع اره برقی می شود و طول عمر شمع را کاهش می دهد.

برداشتن شمع آسان است. فقط از آچار "سوکت شمع" استفاده کنید. یک چیز در هنگام نصب بسیار مهم است. شمع را خیلی محکم پیچ نکنید. سفت بودن بیش از حد می تواند به رزوه های روی سرسیلندر به خصوص سرسیلندر آلومینیومی آسیب برساند. هنگام نصب، ابتدا آستین شمع را بگیرید، شمع را سفت کنید و سپس یک دور 1/4 را با آچار سوکتی ببندید. اگر شمع مجهز به واشر نیست اما دارای نوع صندلی نصب مخروطی است، زیرا بدنه فولادی شمع مستقیماً با بدنه سیلندر تماس دارد، فقط می توان آن را در 1/16 دور با آچار پس از سفت شدن دست پیچ کرد. ، تا آسیبی به بدنه سیلندر وارد نشود. صدمه دیده.