میله های لمینت شده 3 یا 4 پرچ یک وسیله بستن سر سرد است که معمولاً در صنعت جواهرسازی استفاده می شود. آنها برای اتصال اجزای فلزی به یکدیگر بدون نیاز به لحیم کردن قطعات به یکدیگر ایده آل هستند.

پرچ های سازه ای اتصال مکانیکی ایجاد می کنند که در برابر لرزش و تنش های برشی و کششی بالا بسیار مقاوم است. آنها یک وسیله بست ارجح برای تمام کارهای ورقه فلزی خوب هستند.

ساقه جامد
پرچ های 3 یا 4 لمینت، اتصال دهنده های استانداردی هستند که مواد را به روشی ایمن، ایمن و کارآمد به هم متصل می کنند. آنها در تعمیر بدنه هواپیما، خودروسازی و کاربردهای ساخت و ساز استفاده می شوند.

پرچ های ساقه جامد یک اتصال دهنده دو تکه است که از یک یقه فلزی بر روی انتهای پین رزوه دار قرار گرفته است که مواد را محکم در جای خود نگه می دارد. آنها با استفاده از میله های باکینگ استاندارد و چکش های پرچ پنوماتیک نصب می شوند.

سطل پرچ ساقه جامد یا سر کارخانه، در یک سوراخ از پیش سوراخ شده قرار می گیرد که قطر آن کمی بزرگتر از پرچ است. چکش یا ابزار فشاری با هدایت پنوماتیک، باک دم را به هم می زند و باعث می شود که حدود 11/2 برابر قطر محور اصلی خود منبسط شود و سر کارخانه دومی را تشکیل دهد که مواد را محکم در جای خود قفل می کند.

پرچ های آهنگری را می توان در مواد مختلفی از جمله آلومینیوم، آلیاژهای آلومینیوم، برنج، مس، فولاد و فولاد ضد زنگ ساخت. بسته به آلیاژ، پرچ های آهنگری ممکن است تحت عملیات حرارتی قرار گیرند تا نرم شوند و برای جابجایی آسان در آب خاموش شوند.

نیمه لوله ای
پرچ های نیمه لوله ای (که لوله ای نیز نامیده می شود) در اصل همان پرچ های جامد هستند، اما دارای سوراخی کم عمق در نوک آن در مقابل سر هستند. این امر باعث می‌شود که قسمت لوله‌ای پرچ (در اطراف سوراخ) هنگام اعمال نیرو به سمت بیرون بغلتد و میزان نیروی مورد نیاز برای نصب را کاهش دهد - پرچ‌های لوله‌ای تقریباً به 1/4 نیروی پرچ‌های جامد نیاز دارند.

این بست ها معمولاً از مواد آلومینیوم، برنج، مس و فولاد ساخته می شوند. آنها در طرح های مختلف سر، از جمله بیضی، مسطح، متقابل یا زیر برش وجود دارند.

اینها همچنین در انواع مختلف پرداخت، مانند آنودایز و اکسید سیاه موجود هستند. آنها به صورت سفارشی برای کاربردهای هوافضا، دفاعی، خودروسازی و الکترونیکی تولید می شوند. خدمات مختلفی از جمله ماشینکاری، جوشکاری، کوبیدن و ضربه زدن ارائه می شود.

نابینا
میله های لمینت شده 3 یا 4 پرچ (کور) اتصال دهنده های خاصی هستند که فقط از یک طرف قابل نصب هستند. آنها معمولاً در هواپیما در مناطق ورودی هوا که در آن قطعات پرچ ممکن است توسط موتور بلعیده شود، روی سطوح کنترلی و لولاها، سیستم های فعال کننده کنترل پرواز، اتصالات اتصال بال، اتصالات ارابه فرود، شناورها یا بدنه دوزیستان زیر سطح آب و موارد دیگر استفاده می شوند. مکان های تحت استرس شدید

پرچ های کور از یک محور صاف و یک سر حاوی یک سنبه در داخل شفت و یک ناحیه ضعیف تر در نزدیکی سر تشکیل شده اند. هنگامی که یک ابزار از طریق سنبه کشیده می شود، نیروی فشرده باعث می شود که ناحیه شافت ضعیف شده منبسط شود و سر دوم برای ایجاد یک بست دائمی تشکیل شود.

پرچ های کور در انواع استاندارد، ساختاری، انتهای بسته و سبک های مختلف دیگر برای طیف گسترده ای از کاربردها در دسترس هستند. پرچ های کور اغلب با اتصالات Jo-bolt، Visu-lok(r)، Composi-Lok(r)، OSI Bolt(r) و Radial-Lok(r) نصب می شوند.

فلنج بزرگ
فلنج یک حلقه فلزی آهنگری یا ریخته‌گری است که برای تقویت ستون‌ها، تیرها و لوله‌ها استفاده می‌شود. آنها را می توان به یک اتصالات پیچ، جوش یا رزوه داد.

فلنج ها انواع مختلفی دارند و به شکل های گرد، مربعی و مستطیلی هستند. آنها برای کاربردهای خاص مناسب هستند و به مواد مختلف، روش های ساخت و استانداردهای کیفیت نیاز دارند.

فلنج لغزنده
این نوع فلنج به راحتی در لوله های مختلف نصب و جوش داده می شود. برای اطمینان از استحکام کافی و جلوگیری از نشتی، روی لوله لغزیده شده و در داخل و خارج جوش داده می شود.

فلنج جوش سوکت
این فلنج‌ها شبیه فلنج Slip-on هستند، اما در سوکت‌های روی فلنج قرار می‌گیرند و توسط یک جوش فیله در بالای خود به هم متصل می‌شوند. این امر حفره صاف و جریان بهتر سیال یا گاز در داخل لوله را تضمین می کند.