1. کشش را بررسی کنید زنجیر اره به طور مکرر موتور را خاموش کنید و هنگام بررسی و تنظیم از دستکش های محافظ استفاده کنید. کشش مناسب زمانی است که زنجیر در قسمت پایین صفحه راهنما آویزان می شود، زنجیر را می توان با دست کشید.
2. همیشه باید مقدار کمی روغن از زنجیر ریخته شود. سطح روغن روغن کاری زنجیر اره و مخزن روغن روانکاری باید هر بار قبل از کار بررسی شود. زنجیر نباید بدون روغن کاری کار کند. در صورت استفاده از زنجیر خشک، دستگاه برش آسیب می بیند.
3. هرگز از روغن موتور قدیمی استفاده نکنید. روغن موتور قدیمی نمی تواند نیازهای روغن کاری را برآورده کند و برای روغن کاری زنجیره ای مناسب نیست.
4. اگر سطح روغن در مخزن روغن کاهش پیدا نکند، ممکن است روانکاری کار کند. روانکاری زنجیر باید بررسی شود و مدار روغن باید بررسی شود. عبور از فیلتر آلوده نیز می تواند منجر به عرضه ضعیف روغن روان کننده شود. فیلتر روغن روان کننده در خط لوله که مخزن روغن و پمپ را به هم وصل می کند باید تمیز یا تعویض شود.
5. زنجیر اره پس از تعویض و نصب زنجیر جدید به 2 تا 3 دقیقه زمان کارکرد نیاز دارد. کشش زنجیر را پس از اجرا بررسی کنید و در صورت لزوم دوباره تنظیم کنید. زنجیرهای جدید نسبت به زنجیرهایی که مدتی استفاده شده اند به کشش مکرر بیشتری نیاز دارند. در حالت سرد، زنجیر اره باید به قسمت پایین صفحه راهنما متصل شود، اما زنجیر اره را می توان با دست روی صفحه راهنمای بالایی حرکت داد. در صورت لزوم، زنجیر را دوباره تنش کنید. با رسیدن به دمای عملیاتی، زنجیر اره متورم می شود و اندکی فرو می ریزد و حلقه انتقال در قسمت پایین صفحه راهنما نمی تواند از شیار زنجیر خارج شود، در غیر این صورت زنجیر می پرد و زنجیر باید دوباره کشیده شود.
6. زنجیر باید بعد از کار شل شود. زنجیر با سرد شدن منقبض می شود و زنجیری که شل نباشد به میل لنگ و یاتاقان ها آسیب می رساند. اگر زنجیر در حالت کار کشش داشته باشد، زنجیر با سرد شدن منقبض می شود و زنجیر آنقدر سفت می شود که به میل لنگ و یاتاقان ها آسیب برساند.