زنجیر مراحل نگهداری:

1. چرخ دنده باید بدون کج و چرخش روی شفت نصب شود. در یک مجموعه انتقال، وجه های انتهایی دو چرخ دنده باید در یک صفحه قرار گیرند. هنگامی که فاصله مرکزی چرخ دنده کمتر از 0، 5 متر است، انحراف مجاز 1 میلی متر است. هنگامی که فاصله مرکزی چرخ دنده بالاتر از 0، 5 متر است، انحراف مجاز 2 میلی متر است. اما مالش کناری دندانه های چرخ دنده ممنوع است. اگر دو چرخ بیش از حد منحرف شوند، به راحتی می توان باعث قطع شدن زنجیر و فرسودگی تسریع شد. هنگام تعویض چرخ دنده، آفست را بررسی و تنظیم کنید.

2. سفتی زنجیر باید مناسب باشد. خیلی تنگ مصرف برق را افزایش می دهد و یاتاقان ها به راحتی پوشیده می شوند. زنجیر خیلی شل به راحتی پرش می شود و می افتد. سفتی زنجیر به شرح زیر است: از وسط زنجیر بلند یا فشار دهید و فاصله مرکزی بین دو چرخ دنده حدود 2-3 سانتی متر است.

3. زنجیر جدید پس از استفاده بیش از حد طولانی یا کشیده است که تنظیم آن دشوار است. بسته به موقعیت می توانید حلقه زنجیر را بردارید اما باید عدد زوج باشد. حلقه زنجیر باید از پشت زنجیر عبور کند، قطعه قفل باید در خارج قرار گیرد و دهانه قطعه قفل باید در جهت مخالف چرخش باشد.

4. پس از ساییدگی شدید چرخ دنده، زنجیر جدید و زنجیر جدید باید همزمان تعویض شوند تا از مش بندی خوب اطمینان حاصل شود. تعویض زنجیر جدید یا چرخ دنده جدید به تنهایی امکان پذیر نیست. در غیر این صورت باعث مش بندی ضعیف می شود و سایش زنجیر جدید یا چرخ دنده جدید را تسریع می کند. هنگامی که سطح دندانی چرخ دنده تا حد خاصی ساییده می شود، باید آن را برگردانید و به موقع استفاده کنید (اشاره به چرخ دنده ای که با سطح قابل تنظیم استفاده می شود). برای افزایش زمان استفاده

5. زنجیر قدیمی را نمی توان با بخشی از زنجیر جدید مخلوط کرد وگرنه به راحتی می توان در گیربکس ضربه وارد کرد و زنجیر را پاره کرد.

6. زنجیر باید در حین کار به موقع با روان کننده پر شود. روغن روان کننده باید وارد شکاف تطبیق بین غلتک و آستین داخلی شود تا شرایط کار را بهبود بخشد و سایش را کاهش دهد.

7. هنگامی که دستگاه برای مدت طولانی نگهداری می شود باید زنجیر را جدا کرده و با نفت سفید یا گازوئیل تمیز کرد و سپس با روغن یا کره پوشانده و در جای خشک نگهداری کرد تا از خوردگی جلوگیری شود.