اره زنجیری اره زنجیری که با نام اره زنجیری نیز شناخته می شود، یک اره قابل حمل است که با موتور بنزینی کار می کند. عمدتاً برای چوب بری و چوب بری استفاده می شود. اصل کار آن برش از طریق حرکت عرضی تیغه های L شکل درهم بر روی زنجیر اره است. اره های زنجیری به طور کلی به اره های زنجیری موتوری، اره های زنجیری غیر موتوری و غیره تقسیم می شوند.

1. پیچ تنظیم زنجیر پشت محور چرخان ماشین محرک اره زنجیری است. یک پیچ تنظیم بین زنجیر و بلبرینگ وجود دارد. از پیچ گوشتی برای سفت شدن در جهت عقربه های ساعت و برای شل شدن آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.

2. در حین تنظیم سفتی پیچ، سفتی زنجیر را بررسی کنید. اگر سفتی مناسب باشد، هنگامی که زنجیر در قسمت پایین صفحه راهنما آویزان است، زنجیر را می توان با دست کشید.

3. پس از تنظیم پیچ های سفت زنجیر شل، دو پیچ ثابت را ببندید تا از شل شدن پیچ های سفت کننده زنجیره جلوگیری شود.

موارد احتیاط
1. کشش زنجیر اره را به طور مکرر بررسی کنید، موتور را خاموش کنید و هنگام بررسی و تنظیم، دستکش محافظ بپوشید. هنگامی که کشش مناسب باشد، هنگامی که زنجیر در قسمت پایین صفحه راهنما آویزان می شود، زنجیر را می توان با دست کشید.

2. همیشه باید کمی روغن از زنجیره بریزد. سطح روغن روغن کاری زنجیر اره و مخزن روغن روانکاری باید هر بار قبل از کار بررسی شود. زنجیر نباید بدون روغن کاری کار کند. اگر با زنجیر خشک کار کنید، دستگاه برش آسیب می بیند. هرگز از روغن موتور قدیمی استفاده نکنید. روغن موتور قدیمی نمی تواند نیازهای روغن کاری را برآورده کند و برای روغن کاری زنجیره ای مناسب نیست.

3. اگر سطح روغن در مخزن روغن کاهش پیدا نکند، ممکن است روغن کاری ایراد داشته باشد. روانکاری زنجیر باید بررسی شود و مدار روغن بررسی شود. عبور از فیلتر آلوده نیز می تواند منجر به عرضه ضعیف روان کننده شود. صفحه فیلتر روغن روانکاری در خط لوله که مخزن روغن و پمپ را به هم وصل می کند باید تمیز یا تعویض شود.

4. زنجیر اره پس از تعویض و نصب زنجیر جدید به 2 تا 3 دقیقه زمان کار نیاز دارد. کشش زنجیر را پس از اجرا بررسی کنید و در صورت لزوم دوباره تنظیم کنید. زنجیرهای جدید نسبت به زنجیرهایی که مدتی استفاده شده اند به کشش مکرر بیشتری نیاز دارند. در حالت سرد، زنجیر اره باید نزدیک به قسمت پایین صفحه راهنما باشد، اما زنجیر اره را می توان با دست روی صفحه راهنمای بالایی حرکت داد. در صورت لزوم، زنجیر را دوباره تنش کنید.
5. با رسیدن به دمای عملیاتی، زنجیر اره متورم می شود و کمی آویزان می شود و حلقه انتقال در قسمت پایین صفحه راهنما را نمی توان از شیار زنجیر جدا کرد، در غیر این صورت زنجیر می پرد و زنجیر باید دوباره سفت شود. . زنجیر باید بعد از کار شل شود. زنجیر با سرد شدن منقبض می شود و زنجیری که شل نباشد به میل لنگ و یاتاقان ها آسیب می رساند. اگر زنجیر در حالت کار کشش داشته باشد، زنجیر با سرد شدن منقبض می شود و زنجیر آنقدر سفت می شود که به میل لنگ و یاتاقان ها آسیب برساند.