(1) پس از احتراق موتور، گاهی اوقات آتش زدایی رخ می دهد که یک احتراق غیرعادی است. هنگامی که موتور منفجر می شود، سرعت سوزاندن شعله بسیار سریع است، که می تواند به 2000-3000 متر بر ثانیه برسد، در حالی که سرعت سوزاندن شعله معمولی 20-40 متر بر ثانیه است. بنابراین دمای موتور به میزان قابل توجهی افزایش می یابد و فشار سیلندر نیز بسیار زیاد می شود. ویژگی باد زدایی صداهای کوبنده فلزی در سیلندرها، عملکرد ناپایدار موتور، گرمای بیش از حد، کاهش همزمان قدرت و دود سیاه در اگزوز است. به دلیل کاهش هوای موتور، اقتصاد آن خراب می شود، روغن روان کننده خراب می شود و حتی عملکرد روانکاری خود را از دست می دهد که باعث افزایش سایش یاتاقان می شود. بنابراین، پدیده deflagration مجاز نیست. علت اصلی انفجار موتور به دلیل کیفیت پایین سوخت یا تطابق نامناسب درجه سوخت و نسبت تراکم موتور است. علاوه بر این، به دمای خود موتور، موقعیت شمع، فرم محفظه احتراق و اندازه زاویه احتراق پیشرو نیز مربوط می شود. همچنین، رسوبات کربن نیز می تواند باعث کاهش آتش شود. پس از وقوع دفلگراسیون، شیر گاز (شتاب دهنده) باید فوراً بسته شود تا علت آن مشخص شود و از بین برود.

(2) پیش اشتعال: یعنی بدون انتظار برای احتراق، مخلوط قابل احتراق در سیلندر خود به خود می سوزد. دلیل پیش اشتعال این است که دمای سیلندر به دمایی رسیده است که در طی فرآیند تراکم، سوخت خود به خود مشتعل می شود. بنابراین برای سوختن خود نیازی به آتش زدن ندارد. وقتی پیش اشتعال اتفاق می افتد، موتور بیش از حد گرم می شود، کربن زیادی تولید می کند و موتور نامتعادل کار می کند. اره زنجیری Ke Ruipu دارای کیفیت عالی و قیمت مناسب می باشد و شما می توانید آن را خریداری نمایید.

با تجزیه و تحلیل و درک دو مشکل در فرآیند احتراق اره زنجیری موتور، ما می توانیم عملکرد اره زنجیری را بهتر درک کنیم. تنها زمانی که با کارایی دستگاه آشنایی داشته باشید و به آن تسلط داشته باشید، می توانید راندمان و کیفیت کار را بهبود بخشید تا واقعاً به هدف صرفه جویی در نیروی کار و کاهش هزینه ها دست یابید.